Lexus GX, yang memulai debutnya di AS pada tahun 2002, selalu dianggap sebagai adik dari Lexus LX, dengan kemewahan serupa dan kemampuan off-road yang hebat. Pembeli mulai dari pecinta olahraga darat hingga ibu dan ayah pesepakbola semuanya memuji keserbagunaan Sport-Ute ini.
Jadi, apakah GX generasi sebelumnya merupakan SUV ukuran menengah yang sempurna?
Dalam banyak hal ya, tapi mengapa harus berpuas diri? Dengan model serba baru 2024, Lexus telah meningkatkan GX dalam hal kemewahan, kenyamanan, kemampuan off-road, dan ukuran.
Poin Penting GX:
- Kemampuan off-road ditingkatkan dengan grade Overtrail dan Overtrail+ baru dengan ban standar All-Terrain 33 inci pada roda 18 inci
- Mesin V8 hilang, diganti dengan V6 3,4 liter twin-turbo yang menghasilkan 349 tenaga kuda dan torsi 479 pon-kaki. Powertrain hybrid akan diperkenalkan di AS di kemudian hari
- Keselamatan dan kenyamanan menjadi prioritas, dengan Lexus Safety System+ 3.0 dan Lexus Interface dengan standar layar sentuh multimedia 14 inci di semua level trim
- Konstruksi body-on-frame yang sebenarnya memiliki kapasitas penarik hingga, tergantung pada trim, hingga 9.096 pon
Menurut Lexus, GX baru itu “Dikonsep ulang dari awal — dirancang untuk menginspirasi pelanggan agar mewujudkan keinginan mereka untuk bepergian, mengambil jalur tidak beraspal, dan menikmati kesenangan berkendara.”
Trim Level
Dengan MSRP mulai $64,250, GX 2024 ditawarkan dalam enam kelas: Premium, Premium+, Luxury, Luxury+, Overtrail, dan Overtrail+.
Eksterior Kasar Namun Halus:
Gaya eksteriornya sangat berbeda dari model generasi sebelumnya karena GX berbentuk kotak dan kokoh. Di depan, gril spindel Lexus berlanjut, fitur gaya yang belum pernah saya sukai. Namun gril GX baru terintegrasi dengan sangat baik dan menciptakan tampilan yang kuat agar sesuai dengan keseluruhan profil yang dibuat dengan baik. Lampu depan LED standar “Triple-Beam” dan bukaan gril telah dinaikkan untuk membantu menghindari potensi benturan di jalan/off-road. Lampu kabut dan menikung LED bersifat opsional tergantung trim.
Profil sampingnya dilengkapi track lebar dan fender flare — lebar keseluruhan bertambah 3,74 inci (trim Overtrail sebesar 4,52 inci) dibandingkan dengan GX generasi sebelumnya.
Di bagian belakang, light bar selebar bodi memberikan kesan gaya yang kuat. Pintu belakang bertenaga standar (GX pertama) dengan jendela pop-out dan sensor tendangan yang tersedia melengkapi gaya belakang yang agresif.
Interior Mewah:
Interior baru mengalami peningkatan signifikan dibandingkan model generasi sebelumnya. Informasi diumpankan ke pengemudi melalui Multi-Information Display digital 12,3 inci. Panel instrumen horizontal dibawa ke dasbor tengah dengan layar sentuh standar 14 inci dengan teknologi Lexus Interface. Trim Overtrail+ pengujian saya menampilkan Head-Up Display, dan dial fisik untuk kontrol yang sering digunakan seperti AC dan volume audio—nilai tambah yang nyata dalam dunia otomotif yang menyukai teknologi layar sentuh dan touchpad. Terima kasih Lexus! Beberapa hal lebih baik dibiarkan saja!
Di dasbor/konsol bawah, kontrol off-road terkonsentrasi di dekat pemindah gigi.
Dengan tempat duduk hingga tujuh orang (Premium, Premium+, Luxury, Luxury+), langkah-langkah ergonomis telah diterapkan untuk membantu mengurangi beban dan membantu postur berkendara melalui bantalan kursi, penyangga sandaran kursi, dan penyempurnaan sandaran kepala.
Baris kedua tersedia dalam dua konfigurasi: kursi kapten atau bangku lipat terpisah 60:40 (Premium+, Luxury, Luxury+). Sistem jatuh satu gerakan telah ditambahkan untuk memudahkan akses ke baris ketiga/ruang bagasi. Kursi tempel berpemanas dan berventilasi merupakan perlengkapan standar di kursi pengemudi dan penumpang depan, dengan tersedia kursi baris kedua berpemanas.
Baris ketiga tersedia dalam konfigurasi kursi power dan manual. Pengingat kursi belakang telah diterapkan untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan.
Fitur kenyamanan dan kemudahan berlimpah di GX baru. Sorotan interior termasuk, tergantung pada trim, hingga enam port pengisian daya yang menyala (empat di Overtrail dan Overtrail+) tersedia di seluruh kabin dan pengisi daya nirkabel tersedia di baki konsol depan. Detail baru menambah ruang penyimpanan interior di konsol tengah dan saku pintu, dan tergantung pada trim, terdapat hingga 12 cupholder. Ruang bagasi untuk konfigurasi baris kedua dan ketiga telah ditingkatkan dibandingkan generasi sebelumnya, dapat menampung hingga lima koper dengan baris ketiga terlipat. Dua ruang penyimpanan tambahan telah ditambahkan di bawah area kargo untuk menampung barang-barang yang lebih kecil, dan inverter AC 120V telah ditambahkan untuk kebutuhan daya tambahan.
GX 2024 hadir standar dengan sistem suara premium 10 speaker, dengan tersedia 21 Speaker Mark Levinson Surround Sound. Kedua sistem suaranya mengesankan, tetapi sistem Mark Levinson sepadan dengan biaya tambahannya karena kualitas soniknya luar biasa. Integrasi Apple CarPlay Nirkabel dan Android Auto adalah standar.
Opsi tambahan (tergantung trim) termasuk Kunci Digital dengan Kunci Kartu SmartAccess, Cool Box, Head-Up Display yang disebutkan di atas, Traffic Jam Assist, Cold Area Package, dan penutup tonneau.
Kemampuan Off-Road yang Unggul
Off-road, jalan setapak yang indah di dalam White Stallion Ranch, dengan Pegunungan Tortolita sebagai latar belakangnya, berfungsi sebagai penentu yang baik dari potongan GX yang tidak beraspal. Meskipun tidak ada sungai yang harus diarungi (GX dapat menampung air hingga 26”), dan tidak ada bebatuan besar atau bukit yang harus didaki, kami dapat melewati mogul berlumpur, tikungan tajam di jalan (yang menonjolkan fungsi bantuan belokan), dan jelajahi seluruh jalur dalam jangkauan 4WD rendah dengan diferensial tengah selip terbatas Torsen terkunci. Anda juga dapat mengunci diff belakang saat salju tebal atau jalan/jalur licin atau penuh bebatuan. Saat berakselerasi saat berbelok, diferensial Torsen mendistribusikan tenaga penggerak secara optimal sesuai dengan beban pada roda belakang kiri dan kanan untuk mencapai performa terkendali.
Kelas Overtrail dan Overtrail+ secara eksklusif menawarkan penguncian diferensial belakang yang dikontrol secara elektronik, diaktifkan oleh sakelar yang dipasang di konsol, yang membagi tenaga secara merata antara roda belakang kiri dan kanan untuk membantu roda berputar pada kecepatan yang sama. Overtrail dan Overtrail+ dilengkapi dengan Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS). Tergantung kondisi berkendara, kecepatan, input kemudi, dan mode Multi-Terrain Select (MTS). MTS di “Low-4” memiliki empat mode: Otomatis, Pasir, Lumpur, dan Batu. Di “High-4” ada lima mode: Otomatis, Kotoran, Pasir, Lumpur, dan Salju Dalam. Tergantung pada pengaturan yang dipilih oleh pengemudi, sistem dapat secara mandiri mengunci atau membuka kunci batang stabilizer depan dan belakang sesuai kebutuhan.
Saat MTS aktif, Multi-Terrain Monitor (MTM) dapat membantu pandangan di bawah dan sekitar kendaraan saat berkendara off-road. MTM menggunakan empat kamera untuk memeriksa kondisi jalan, titik buta, dan jarak antar rintangan.
Jadi ya, GX baru melanjutkan warisannya sebagai SUV body-on-frame (satu-satunya sasis BOF di kelasnya).
Di jalan mulus, GX baru unggul. Kualitas kendaranya lentur, dan performa mesinnya sangat bagus. Mesin enam silinder turbocharged yang lebih kecil lebih berisik dibandingkan mesin V8 sehalus sutra yang digantikannya, tapi tentu saja bisa diterima untuk sebuah truk mewah. Kebisingan ban terdengar berlebihan pada permukaan jalan yang kasar, dan sangat pelan pada permukaan aspal dan jalan raya yang beralur.
Sistem Keamanan Lexus + 3.0
Semua level trim GX dilengkapi standar dengan Lexus Safety System+ 3.0, rangkaian peralatan keselamatan aktif dan fitur kenyamanan terintegrasi termasuk Sistem Pra-Tabrakan dengan Deteksi Pejalan Kaki, Bantuan Kemudi Darurat Penghindaran Risiko, Deteksi/Pengereman Belok Kiri, Radar Dinamis Semua Kecepatan Cruise Control, Lane Tracing Assist, Emergency Driving Stop System, Lane Departure Alert dengan Steering Assist Road Sign Assist, Proactive Driving Assist dan masih banyak lagi fitur keselamatan tambahan dan pencegahan/mitigasi kecelakaan.
Proyek Overtrail Lexus
Pada Tokyo Outdoor Show 2023, Lexus memperkenalkan “Overtrail Project,” sebuah inisiatif yang bertujuan untuk menginspirasi pelanggan di seluruh dunia untuk menjelajahi alam melalui petualangan yang menyenangkan. Tujuannya adalah untuk memberikan lebih banyak peluang bagi pelanggan baru Lexus Overtrail dan Overtrail+ di masa depan; termasuk produk, aksesori, perlengkapan, dan pengalaman potensial.
Harga GX 2024
