AMG: Tiga surat yang menimbulkan ketakutan pada mobil-mobil berperforma tinggi, dan menanamkan kekaguman pada mereka yang memahami apa yang dimaksud dengan sayap ultra-performa Mercedes-Benz.
Pegunungan Sierra Nevada di pinggiran Granada, Spanyol menjadi tempat uji coba yang sempurna untuk iterasi terbaru dari keunggulan tiga huruf: Mercedes-AMG GT 2024. GT yang diperbarui adalah anggota penting dari keluarga AMG yang mencakup EV, SUV, sedan, wagon, convertible, dan roadster. Dengan beragam penawaran produk yang beragam, para penggemar dapat yakin bahwa semua model AMG, tidak peduli bentuk penggerak atau gaya bodinya, memiliki DNA AMG yang tertanam di markas Mercedes-AMG di Affalterbach, Jerman.
GT baru adalah versi yang dirancang dengan baik dari AMG GT generasi pertama yang diluncurkan pada tahun 2015 dan mengakhiri produksinya pada tahun 2023. Penggemar berat AMG menyukai performa mentah dari mobil generasi pertama, tetapi tanggapan dari pelanggan GT menunjukkan bahwa mobil tersebut sedikit. terlalu mentah, dan beberapa penyempurnaan dilakukan agar GT baru lebih nyaman dikendarai sehari-hari.
Oleh karena itu, generasi kedua, Mercedes-AMG GT 2024 telah dirancang secara menyeluruh agar sesuai dengan ekspektasi pelanggan Grand Turismo (GT).
“AMG GT Coupe baru memadukan karakteristik berkendara yang sangat dinamis dan kesan sporty yang khas dengan tingkat kenyamanan sehari-hari yang tinggi. GT baru kami jelas merupakan produk terbaik dalam portofolio kami yang terdiversifikasi dan oleh karena itu tidak hanya merupakan pembentuk merek termuda AMG, tetapi juga merupakan komitmen yang jelas terhadap mobil sport buatan Affalterbach. Dengan konsep dimensi baru dan kursi 2+2 opsional, kami langsung merespons keinginan pelanggan kami,” kata Michael Schiebe, Ketua Dewan Manajemen Mercedes‑AMG GmbH dan Kepala Unit Bisnis Mercedes‑Benz G‑Class & Mercedes‑Maybach.
Sebagai pemilik SL63 AMG 2009 berukuran 6'9”, yang bertenaga dan sangat nyaman dikendarai, saya dapat mengatakan bahwa Mercedes-AMG telah berhasil menjadikan GT baru sebagai supercar sehari-hari.
Jadi, apa yang baru?
Dari segi gaya, Anda akan kesulitan melihat perbedaan antara kedua generasi tersebut. Gen 2 lebih lebar, lebih panjang, dan lebih tinggi dari Gen 1. Jarak sumbu roda yang lebih panjang memungkinkan pelanggan memilih konfigurasi tempat duduk 2+2 yang disebutkan di atas, namun saya dapat meyakinkan Anda bahwa hantu Tato dari Pulau Fantasi dan anak-anak kecil adalah satu-satunya yang ' akan senang di baris kedua yang sempit. Selama sesi media kami, Mercedes-AMG mengonfirmasi penilaian saya dengan mengatakan orang dengan tinggi di bawah lima kaki adalah kenyamanan maksimal untuk baris kedua.
Apakah saya baru saja menggunakan kata “maks?” Ya. Mohon maafkan saya penggemar Petronas-AMG!
GT baru ini lebih berat 700 pon dibandingkan model Gen 1, namun dinamika suspensi dan konstruksi bodi yang canggih berarti tidak ada kemampuan berkendara jalan raya pada GT pertama yang hilang. Model 2024 dibuat menggunakan baja dengan berbagai kekuatan, aluminium, magnesium, dan material komposit serat; menghasilkan kekakuan tinggi dengan bobot rendah secara proporsional, mengingat kemampuan untuk membawa dua penumpang tambahan dengan opsi 2+2. Suspensi AMG Active Ride Control GT adalah versi terbaru dari suspensi Active Body Control atau suspensi ABC hidrolik yang sudah lama digunakan Mercedes. Sistem hidraulik penuh bertekanan tinggi menggantikan struts/shock konvensional dan anti-roll bar depan/belakang. Penggerak Semua Roda 4Matic+ Mercedes-AMG merupakan perlengkapan standar, sedangkan generasi sebelumnya hanya Penggerak Roda Belakang. Sistem 4Matic+ AWD menyalurkan 100 persen tenaga mesin ke roda belakang, sedangkan roda depan hanya menerima tenaga dalam situasi traksi terbatas, seperti berkendara saat kondisi hujan, bersalju, atau dingin. Kemudi gandar belakang aktif dapat memutar roda belakang ke dalam atau ke luar untuk membantu parkir pada kecepatan rendah, dan menambah stabilitas pada kecepatan tinggi. Efektivitas sistem kemudi gandar belakang langsung terlihat saat kami melintasi jalan pegunungan Sierra Nevada dengan kecepatan sangat tinggi tanpa drama. Kaliper rem multi-piston menekan rotor besar dan berventilasi untuk memperlambat atau menghentikan AMG GT dengan baik.
Pengaturan mesin dan suspensi dapat dikontrol oleh pengemudi untuk meningkatkan kenyamanan atau performa. Bahkan pada pengaturan paling agresif untuk keduanya, GT baru jauh lebih beradab dalam segala aspek.
Di balik kap mesin yang panjang dan bergaya, AMG GT Coupe akan diluncurkan dengan dua tingkat performa mesin 4.0 liter V8 biturbo – yang diberi nama GT55 dan GT63. Mesin dirakit seluruhnya dengan tangan di lokasi perusahaan di Affalterbach sesuai dengan filosofi rakitan tangan “Satu Orang, Satu Mesin”. Mesin GT55 menghasilkan tenaga 469 tenaga kuda dan torsi 516 pon-kaki; sedangkan mesin GT63 menghasilkan tenaga 577 hp dan torsi 590 pon-kaki, tersedia pada rentang kecepatan mesin yang luas dari 2.500 hingga 4.500 rpm. Pengujian kami GT63 meluncur dari 0 hingga 62 mph hanya membutuhkan 3,2 detik, dan kecepatan tertinggi adalah 306 mph. Aerodinamika aktif menawarkan keunggulan performa dan efisiensi bahan bakar.
Sebagai tag pemasaran mereka untuk semua model AMG baru, Mercedes-AMG telah mengadopsi moniker “So AMG”. Apakah Anda setuju bahwa 196 mph itu So AMG? Saya bersedia!
Performa/Interior Mewah
Masuklah ke dalam AMG GT baru, dan semua hal yang menjadikan Mercedes mana pun sebagai Mercedes akan hadir di mana-mana. Perpaduan kulit yang estetis, serat karbon, dan trim logam yang dipoles memberikan interior performa ganda/rasa yang berorientasi pada kemewahan. Layar infotainment MBUX 11,9 inci bersifat intuitif, dan sistem suara Burmester tingkat atas memberikan suara yang manis agar Anda tidak bosan mendengarkan orkestra aural yang berasal dari mesin dan sistem pembuangan. Di malam hari, Anda akan terkagum-kagum dengan pencahayaan ambien LED multi-warna di seluruh kokpit. Sungguh spektakuler. Atap kaca panoramik adalah pilihan yang baik, dan sangat membantu mencerahkan interior yang tersampir rendah. Saya memiliki banyak ruang di dalam untuk kerangka 6'9” seberat 255 pon saya. Berharap untuk melihat keindahan ini di tempat parkir pemain pro-baller di seluruh dunia.
Seperti yang Anda harapkan dari kendaraan Mercedes-Benz mana pun, lini AMG GT menawarkan serangkaian teknologi keselamatan dan bantuan pengemudi standar.
Mesin Penggerak Terbaik?
Bukan mencoba memulai pertarungan antara Mercedes-AMG dan BMW M, namun persaingan antara pabrikan Jerman ini telah dan akan selalu ketat.
Keduanya menawarkan produk berperforma hebat, namun hanya satu yang menawarkan kendaraan yang demikian Jadi AMG.
Saat berada di Granada, kami juga melakukan preview Mercedes-AMG CLE 53 Coupe 2024. Kami akan melaporkan pengalaman berkendara untuk CLE 53 sesegera mungkin.
Diperkirakan GT63 akan diluncurkan pada paruh pertama tahun 2024. Harga di AS belum ditetapkan, tetapi diperkirakan akan mengeluarkan sekitar $150K untuk GT55 hingga sekitar $200K untuk GT63 dengan kemiringan penuh.
