Baru-baru ini, Pursuitist diundang ke Montreal, Quebec untuk merasakan semua tentang Rolls-Royce. Hal menarik dalam program ini adalah kami akan mengendarai Dawn, Cullinan, dan Spectre full-listrik di salju dan es.
Salju dan es!
Kau gila? Mengapa ada orang yang mau mengambil risiko mengacaukan stoples Grey Poupon mereka yang terapung di atas salju dan es dengan kendaraan yang memiliki label harga di atas setengah juta dolar?
Karena kamu bisa.
Saya dapat dengan aman mengatakan bahwa mantra dari banyak pemilik Rolls-Royce hanyalah itu. Mereka merasakan kehidupan sepenuhnya dan menyambut peluang baru untuk menjelajahi dan menikmati mobil produksi terbaik dunia.
Rolls-Royce Motor Mobil Quebec
Quebec Winter Drive kami dikurasi untuk pemilik Rolls-Royce serta media Kanada dan AS oleh Gad Bitton, Presiden Rolls-Royce Motor Cars Quebec. Bitton memiliki beberapa toko kelas atas, serta Académie De Karting Sirkuit Jim Russell Mon Tremblant fasilitas arena pacuan kuda tempat kami mengalami berkendara musim dingin, dan merupakan penggemar otomotif yang serius. Setelah beberapa putaran kopi panas untuk menghangatkan kami di suhu yang sangat dingin, Bitton berbicara kepada media yang berkumpul:
“Senang sekali Anda semua ada di sini hari ini di Sirkuit Mon Tremblant. Kami akan menyampaikan undangan kepada Anda di musim panas sehingga Anda dapat melihat apa yang dapat dilakukan mobil menakjubkan ini di trek kering, namun hari ini Anda akan menyaksikan sesuatu yang sangat menarik — Rolls-Royce Spectre di salju dan es. Kendaraan ini benar-benar mengejutkan saya dengan teknologi mutakhirnya yang menjamin pengendaraan yang percaya diri dan mewah dalam cuaca apa pun. Sebagai jurnalis, satu hal yang harus Anda ingat adalah bahwa di pasar mobil listrik dunia, banyak model yang mengalami penolakan pembelian dari konsumen. Spectre adalah EV yang melebihi permintaan. Anda akan bersenang-senang hari ini di atas salju dan es.”
Bitton benar. Lebih dari tiga ton logam mulia di atas salju dan es, sambil dimanjakan dengan kulit terbaik dengan Starlight Headliner yang bersinar di atasnya, terlihat bahkan di siang hari.
CEO Rolls-Royce Americas Martin Fritches juga berbicara kepada media yang berkumpul dan berkata: “Terima kasih Gad dan selamat datang di Mont Tremblant. Dan selama saya bekerja untuk Rolls-Royce, saya menghargai upaya mitra ritel kami yang mewujudkan keajaiban, seperti acara hari ini di sirkuit yang luar biasa ini. Acara seperti ini tidak sering terjadi di dunia Rolls-Royce secara global, dan ini adalah pertama kalinya kami mengadakan acara berkendara musim dingin di Amerika Utara. Sehubungan dengan mobil kami, Spectre adalah peluncuran terbaru kami dan bekerja sangat baik dengan drivetrain full-listriknya. Seperti yang Anda ketahui, seluruh rangkaian produk Rolls-Royce akan sepenuhnya bertenaga listrik pada tahun 2030.
Tapi kembali ke pengalaman hari ini. Sebelumnya, banyak pelanggan kami menikmati pengalaman keterbatasan model Rolls-Royce dalam lingkungan yang menantang, terutama dengan Spectre, karena ini adalah mobil pertama yang kami tawarkan dengan All-Wheel Drive. Bersama Cullinan, selama lima tahun berturut-turut, kami mencapai rekor komisi baru, dan daya tarik Ghost membuktikannya. Jadi nikmatilah mengendarai powertrain listrik dan V12 di salju dan es.”
Pengalaman Sirkuit Mont-Tremblant
Karena keterbatasan logistik dan waktu pribadi, saya hanya mengendarai Ghost dan Spectre, dengan Cullinan satu-satunya kendaraan yang tidak saya alami. Tapi saya sudah tahu bahwa Cullinan, dengan sistem penggerak semua roda dan kemudi semua rodanya, memiliki kemampuan untuk unggul di jalur salju/es.
Ghost melakukannya dengan baik, terutama mengingat arsitektur penggerak roda belakangnya dan mesin V12 yang bertenaga. Dengan ban musim dingin Pirelli P-Zero, Ghost menunjukkan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan dapat diprediksi.
Tapi bagi saya, Spectre benar-benar mencuri perhatian!
Powertrain All-Wheel Drive bermesin ganda menjaga bobot Spectre yang hampir mencapai 6.400 pon – termasuk berat baterai dan insulasi suara lebih dari 1.500 pon – tetap terkendali di lintasan musim dingin. Saya melakukan sekitar selusin putaran, dan pengendaraan serta pengendaliannya tepat berkat Sistem Suspensi Planar Spectre, yang mencakup sistem kemudi empat roda. Saat menikung, dalam semua kondisi, sensor individual memantau hampir 20 parameter kemudi, pengereman, penyaluran tenaga, dan suspensi yang berbeda, dan menyesuaikannya secara otomatis untuk menjaga pelacakan dan stabilitas sempurna. Spectre sangat mengesankan di lapangan.
Seperti disebutkan sebelumnya dalam cerita ini oleh CEO Rolls Martin Fritches, Spectre mewakili perubahan paradigma merek tersebut ketika Rolls-Royce menargetkan elektrifikasi penuh pada tahun 2030.
Terima kasih Roll-Royce Motorcars Quebec
Pengejar benar-benar menikmati pengalaman berkendara musim dingin kami di Sirkuit Académie de Karting Mont Tremblant.
Terima kasih khusus disampaikan kepada Gad Britton dari Roll-Royce Motorcars Quebec, Martin Fritches, dan kepada Gerry Spahn, Kepala Komunikasi Korporat Rolls-Royce North Aerica; dan Tori Coppinger, Pejabat Komunikasi Rolls-Royce Amerika Utara.
Untuk informasi lebih lanjut tentang Spectre, lihat cerita kami di sini.
JADILAH VIP PENGURUS!
Mendaftarlah untuk mendapatkan buletin Insider Gratis kami. Dapatkan akses eksklusif. Tidak pernah ada iklan!
Dinilai ⭐⭐⭐⭐⭐ dari Forbes, The New York Times & The Wall Street Journal.
